中集集團 業績虧損 海洋工程業務存在減值的現象

來源:885財經 2020-01-02 16:12:11 收藏(0 評論(0 點贊(0
摘要:近日,中集集團發布公告稱,2019年的業績很有可能出現虧損。在今年的第三季度公司還賺了幾個億。會出現再這樣的原因是來自海洋工程業務的相關平臺的存在的減值現象。

  近日,中集集團發布公告稱,2019年的業績很有可能出現虧損。在今年的第三季度公司還賺了幾個億。會出現再這樣的原因是來自海洋工程業務的相關平臺的存在的減值現象。

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  《每日經濟新聞》記者注意到,中集集團大舉進入海洋工程領域已有11年,并一度將該業務視作是“未來重點發展、成長潛力較大的核心業務板塊”。然而,公司海洋工程業務連續虧損,累計虧損超過80億元。

  突然爆雷

  據中集集團2019年12月30日晚公告,結合公司海洋工程業務的實際經營情況及未來行業趨勢、市場格局、平臺市場需求、未來的售價/租金波動、利用率變化、成本支出波動等綜合因素,公司判斷和海洋工程業務有關的平臺資產存在較大的減值跡象。

  目前,中集集團海洋工程相關平臺資產減值測試工作尚在進行中,但公司預計2019年需計提減值約40億~55億元。

  這無疑是一個驚天大雷。2019年前三季度,中集集團歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.36億元,同比下降72.54%。上述計提將完全吞噬公司前三季度的盈利,即便公司上一年的盈利(33.80億元)也無法填補這個窟窿。

  資料顯示,中集集團目前主要從事集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工及液態食品裝備、海洋工程裝備、空港裝備的制造及服務業務。其中,集裝箱、道路運輸車輛制造是公司最主要的收入來源。據公開資料,公司的標準干貨集裝箱、冷藏集裝箱和罐式集裝箱的產銷量位列全球第一;公司還是中國最大的道路運輸車輛生產商之一,為全球三大旅客登機橋制造商之一。

  有意思的是,這樣一家頂著“中字頭”名號的制造業巨頭,并沒有控股股東和實際控制人。

  據中集集團2019年半年報,招商局集團間接控制公司H股股份8.8億股,占公司總股本的24.58%。中國遠洋海運集團間接控制公司H股股份2.95億股、A股股份5.19億股,合計持股比例為22.71%。招商局集團和中國遠洋海運集團均隸屬于國務院國資委。

  對于中集集團突然爆雷,投資者也是吃驚不已。有投資者在股吧里直呼“天雷滾滾”,也有人擔憂接下來“是不是要數板了?”

  目前,中集集團的總股本約為35.8億股,其中A股15.2億股,H股20.6億股。截至2019年12月31日收盤,中集集團A股下跌3.73%,中集集團H股下跌6.79%。

  上半年海工業務虧7億

  在中集集團的業務構成中,海洋工程業務占比有限,但如今卻成了最大的業績“包袱”。

  海洋工程業務屬于中集集團的拓展業務?;仡櫄v史,中集集團旗下全資子公司Sharp Vision于2008年3月簽訂收購協議。根據協議,Sharp Vision擬耗資5.66億美元受讓章立人通過Bright Touch Investment Limited 和 Leung Kee Holdings Limited持有的煙臺萊佛士股份。交易完成后,Sharp Vision將擁有煙臺萊佛士29.9%的權益,成為該公司的第一大股東。

  中集集團當時發布的公告介紹,煙臺萊佛士是國際領先的船舶及海洋工程設施建造公司,是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商。

  在中集集團收購前,煙臺萊佛士的業績表現尚可。2006年,該公司凈利潤為1849.1萬新幣;2007年前8月,該公司凈利潤為1802.8萬新幣。

  對于這筆并購,中集集團充滿了期待。上市公司曾稱,交易將會對公司未來利潤增長帶來正面影響;有助于公司進入海洋油氣開發裝備,即特殊船舶和海洋工程的建造業務領域。

  但2008年煙臺萊佛士就開始虧損了。中集集團卻仍然選擇了加倉。到2010年初,公司已合計持有煙臺萊佛士50.01%股權,成為其控股股東。在上市公司看來,控股煙臺萊佛士將為其海洋工程業務的成長奠定基礎。公司甚至將海洋工程業務視作未來重點發展、成長潛力較大的核心業務板塊之一。

  在控股煙臺萊佛士的第一年,中集集團就遭重創。那一年,中集集團海洋工程業務實現銷售收入24.44億元,卻虧損11.09億元。2011年,中集集團海洋工程業務虧損11.16億元,2012年虧損5.27億元。2008年~2018年,中集集團海洋工程業務累計虧損超過75億元。近兩年來,中集集團海洋工程業務的虧損額十分驚人,其中2017年虧損10.39億元,2018年虧損34.49億元。

  2019年上半年,中集集團海洋工程業務繼續虧損7.03億元。累計算來,從介入海洋工程產業至今,公司此類業務的累計虧損已超過80億元。

  對于海洋工程業務,中集集團似乎也在考慮整合。2019年7月,《財新》曾報道稱,招商局集團擬整合中集集團、中航國際旗下的船舶和海洋工程業務。整合完成后,相關業務將由招商局集團旗下招商局工業集團統一運營。彼時,中集集團曾回應稱,不能確認上述報道涉及的方案的真實性,但公司海洋工程業務的重組事項一直在推進。

      在今年的12月中旬,中集集團和煙臺事政府簽署的戰略協議,其合作建立中國海工北方的總部,在海上風電、海洋化工、深遠海漁業、海洋工程裝備等海域展開合作。

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